Tulot & verot

Kilometrikorvaus työmatkasta Ruotsissa 2026

Laske verovapaan korvauksen enimmäismäärä omalla tai työsuhdeautolla tehdylle työmatkalle.

Työasian matka

Syötä ajoneuvo, yhdensuuntainen matka ja matkojen määrä. Valitse meno-paluu, jos molemmat suunnat kuuluvat jokaiseen matkaan.

Tulos

Matkan verovapaan vakiokorvauksen enimmäismäärä

Verovapaa korvaus
125 SEK

Lisätiedot

Kokonaismatka
50 km
Ruotsin mil yhteensä
5 mil
Hinta per mil
25,00 %

Analyysi ja ohjaus

  • Ruotsin mil

    Yksi ruotsalainen mil on tasan 10 km.

  • Ajopäiväkirja

    Tallenna päivä, kohde, tarkoitus ja matka työnantajalle.

  • Ei auton todellinen kulu

    Verohinta ei välttämättä kata polttoainetta, kulumista, vakuutusta ja arvonalenemaa.

Usein kysytyt kysymykset

Onko korvaus aina 25 SEK/mil?

Ei. 25 koskee omaa autoa; työsuhdeauton hinnat ovat alempia.

Koskeeko tämä työpaikalle ajoa?

Ei. Koti–vakituinen työpaikka on yleensä yksityinen matka.

Voiko työnantaja maksaa enemmän?

Voi, mutta verovapaan rajan ylitys käsitellään yleensä palkkana.

Vuoden 2026 hinnat

Oma auto: 25 SEK/mil. Täyssähköinen työsuhdeauto: 9,50. Muu työsuhdeauto, myös lataushybridi: 12.

Energia maksettu itse

Työsuhdeauton hinnat edellyttävät, että työntekijä maksoi kaiken matkan polttoaineen tai latauksen.

Työasiointi ei ole työmatkapendelöintiä

Kodin ja tavallisen työpaikan välinen matka on yleensä yksityinen ja kuuluu eri vähennyssääntöihin.

Ruotsin verovapaa kilometrikorvaus työasioinnissa 2026

Työnantaja voi korvata auton käytön työasioissa. Maksu voi olla verovapaa Ruotsin verohallinnon enimmäismäärään asti, kun matka on aidosti työtehtävä ja ajoneuvon ehdot täyttyvät.

Vuoden 2026 määrät

Ruotsalaista mil-yksikköä kohti:

  • oma auto: 25 SEK
  • täysin sähköinen työsuhdeauto: 9,50 SEK
  • muu työsuhdeauto, myös lataushybridi: 12 SEK

Yksi mil on tasan 10 km. 135 km:n työajo on 13,5 mil ja omalla autolla 337,50 SEK.

Työasiointi vai työpaikalle kulkeminen?

Työasiointi vie työnantajan tehtävässä asiakkaalle, konferenssiin tai väliaikaiseen kohteeseen. Koti–vakituinen työpaikka on yleensä yksityinen työmatka ja kuuluu eri vähennyssääntöihin.

Työsuhdeauto ja itse maksettu energia

Työsuhdeauton määrä edellyttää, että työntekijä maksoi matkan kaiken polttoaineen tai latauksen. Työnantajan maksaessa sääntö ei toimi samalla tavalla.

Sähkömäärä koskee vain kokonaan sähköistä autoa. Lataushybridi käyttää 12 SEK/mil.

Meno-paluu

Syötetty matka on yhteen suuntaan. 40 km:n kohde on paluun kanssa 80 km. Kaksi meno-paluuta on 160 km eli 16 mil.

Ajopäiväkirja

Kirjaa päivä, lähtö, kohde, tarkoitus, mittarilukema tai matka ja auto. Työnantajan pitää erottaa yksityinen ja työajo. Laskuri ei säilytä päiväkirjaa.

Enimmäismäärän ylittävä maksu

Työnantaja voi maksaa enemmän, mutta verovapaan määrän ylitys käsitellään yleensä palkkana. Maksettu ja verovapaa korvaus eivät siis aina ole samat.

Veromäärä ei myöskään välttämättä vastaa auton todellista kulua. Energia, vakuutus, huolto, renkaat, kuluminen ja arvonalenema voivat maksaa enemmän tai vähemmän.

Näin tätä laskuria kannattaa lukea

Tulokset on tarkoitettu ohjaukseksi. Ne perustuvat sääntöihin, oletuksiin ja yksinkertaistettuihin malleihin, jotka voivat poiketa tarkasta todellisesta tilanteestasi.

Arvio, ei virallinen päätös

Käytä tulosta päätöksenteon ja suunnittelun tukena. Tärkeissä ratkaisuissa yksityiskohdat kannattaa varmistaa asianomaiselta viranomaiselta, pankilta, työnantajalta tai neuvonantajalta.

Metodologia

Jokainen laskuri käyttää määriteltyjä syötteitä, oletuksia ja laskentalogiikkaa. Metodologiasivulla kerrotaan yleinen lähestymistapa.

Lue metodologiasta

Lähteet ja päivitykset

Tärkeiden laskurien pitäisi olla jäljitettävissä virallisiin sääntöihin, julkisiin ohjeisiin tai muihin selvästi nimettyihin lähteisiin.

Katso lähteet

Laske lisää