Revenus & impôts

Indemnité kilométrique en Suède 2026

Calculez l’indemnité maximale exonérée pour un déplacement professionnel en voiture privée ou de fonction.

Distance professionnelle

Indiquez véhicule, aller simple et nombre de trajets. Cochez aller-retour si chaque trajet comprend les deux sens.

Résultat

Plafond forfaitaire exonéré pour la distance saisie

Indemnité exonérée
125 SEK

Détails

Distance totale
50 km
Total en mil suédois
5 mil
Taux par mil
25,00 %

Analyse et conseils

  • Mil suédois

    Un mil suédois vaut exactement 10 km.

  • Carnet de route

    Conservez date, destination, motif et distance pour l’employeur.

  • Pas le coût réel

    Le barème fiscal ne couvre pas forcément carburant, usure, assurance et décote.

Questions fréquentes

Toujours 25 SEK par mil ?

Non. 25 concerne la voiture privée ; la voiture de fonction a un taux inférieur.

Cela couvre-t-il le domicile-travail ?

Non. Ce trajet est normalement privé et suit d’autres règles.

L’employeur peut-il payer plus ?

Oui, mais l’excédent est normalement traité et imposé comme salaire.

Barèmes 2026

Voiture privée : 25 SEK/mil. Voiture de fonction entièrement électrique : 9,50. Autre voiture de fonction, hybride rechargeable comprise : 12.

Énergie payée par le salarié

Les taux de voiture de fonction supposent que le salarié a payé tout le carburant ou la recharge du déplacement.

Déplacement et trajet domicile-travail

Le trajet entre domicile et lieu habituel est normalement privé et relève d’autres règles de déduction.

Indemnité kilométrique suédoise pour déplacement professionnel en 2026

Un employeur peut indemniser un salarié qui utilise une voiture pour le travail. Le paiement peut être exonéré jusqu’au barème fiscal suédois si le déplacement est réellement professionnel et si les conditions du véhicule sont respectées.

Barèmes 2026

Par mil suédois, les plafonds sont :

  • voiture privée : 25 SEK
  • voiture de fonction 100% électrique : 9,50 SEK
  • autre voiture de fonction, hybride rechargeable comprise : 12 SEK

Un mil vaut exactement 10 km. Un trajet professionnel de 135 km représente 13,5 mil et 337,50 SEK avec une voiture privée.

Mission ou domicile-travail ?

Une mission conduit pour l’activité de l’employeur vers un client, une conférence ou un site temporaire. Le trajet entre domicile et lieu habituel est normalement privé et relève d’autres règles de déduction.

Voiture de fonction et énergie payée

Les taux de voiture de fonction supposent que le salarié a payé tout le carburant ou toute la recharge de la mission. Si l’employeur paie l’énergie, le barème ne s’applique pas de la même façon.

Le taux électrique concerne uniquement une voiture entièrement électrique. Une hybride rechargeable utilise 12 SEK/mil.

Aller et retour

La distance saisie est un aller simple. Une destination à 40 km produit 80 km avec le retour. Deux allers-retours représentent 160 km, soit 16 mil.

Carnet de route

Conservez date, départ, destination, motif professionnel, compteur ou distance et véhicule. L’employeur doit distinguer usage privé et professionnel. Le calculateur n’enregistre pas ces informations.

Paiement supérieur

L’employeur peut verser davantage, mais l’excédent est normalement imposé comme salaire. Indemnité versée et indemnité exonérée ne sont donc pas synonymes.

Le barème fiscal ne représente pas forcément le coût réel. Énergie, assurance, entretien, pneus, usure et décote peuvent coûter plus ou moins.

Comment lire ce calculateur

Les résultats sont fournis à titre indicatif. Ils reposent sur des règles, des hypothèses et des modèles simplifiés qui peuvent différer de votre situation réelle exacte.

Estimation, pas décision officielle

Utilisez le résultat comme aide à la décision et à la planification. Pour les décisions importantes, vérifiez les détails auprès de l’autorité, de la banque, de l’employeur ou du conseiller concerné.

Méthodologie

Chaque calculateur utilise des entrées, hypothèses et règles de calcul définies. La page méthodologie explique l’approche générale.

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Sources et mises à jour

Les calculateurs importants devraient pouvoir être reliés à des règles officielles, à des orientations publiques ou à d’autres références clairement indiquées.

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